디 올 뉴 투싼 5세대 제원 비교: 차체 크기·가솔린 출력·하이브리드 연비 총정리

디 올 뉴 투싼 5세대의 차체 크기, 1.6 터보 가솔린 출력, 차세대 하이브리드 시스템 출력과 복합연비를 이전 세대와 비교하여 상세히 정리해 드립니다.

이미지 출처 : 현대자동차그룹 뉴스룸

현대자동차가 6년 만에 완전변경을 거쳐 공개한 디 올 뉴 투싼 5세대는 이전 세대와 비교했을 때 차체 규격과 동력 성능 전반에서 뚜렷한 체급 상승을 이뤄냈습니다. 준중형 SUV 차급의 기준을 재정립하듯 외형 치수가 중형 SUV에 근접하게 커졌으며, 파워트레인 역시 가솔린 터보와 차세대 하이브리드 모두 출력이 향상되었습니다. 기존 4세대 투싼을 운행 중이거나 패밀리카 교체를 고민하는 분들이 가장 먼저 주목해야 할 차체 수치와 파워트레인 성능 변화를 객관적인 제원 수치를 바탕으로 비교해 드립니다.

디 올 뉴 투싼 5세대 차체 크기 및 실내 공간 변화

5세대 디 올 뉴 투싼의 차체 크기는 기존 4세대 모델 대비 전장, 전폭, 전고, 축간거리(휠베이스)가 모두 확장되었습니다. 단순히 범퍼 형태를 다듬어 수치를 늘린 것이 아니라 휠베이스 자체가 30mm 늘어나 실내 거주 공간의 본질적인 확장이 이루어졌습니다.

구체적인 차체 규격을 비교하면 다음과 같습니다.

구분	4세대 투싼	5세대 디 올 뉴 투싼	수치 차이
전장 (길이)	4,640mm	4,700mm	+60mm 확장
전폭 (너비)	1,865mm	1,905mm	+40mm 확장
전고 (높이)	1,665mm	1,685mm	+20mm 확장
휠베이스 (축거)	2,755mm	2,785mm	+30mm 확장

전장이 4,700mm로 늘어나고 전폭이 1,905mm에 도달하면서 기존 모델 대비 한층 웅장한 비례감을 보여줍니다. 특히 전폭이 1.9미터를 넘어서며 실내 좌우 숄더룸에 여유가 생겼고, 휠베이스 2,785mm는 과거 싼타페 초기형 모델에 필적하는 수치로 2열 레그룸 확보에 직접적인 영향을 줍니다. 2열 문 열림 각도 역시 73도에서 83도로 10도 넓어져 카시트를 장착하거나 유아를 승하차시킬 때의 동선 편의성이 대폭 개선되었습니다. 다만 1,905mm의 넓어진 전폭은 노후된 아파트 지하주차장이나 폭이 좁은 주차 구획을 이용할 때 주의 깊게 고려해야 할 지점입니다.

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1.6 터보 가솔린 파워트레인 출력 향상

기본 파워트레인인 1.6리터 가솔린 터보 엔진 또한 세팅 조율과 개선을 거쳐 동력 성능이 한층 보강되었습니다. 기존 4세대 투싼의 1.6 터보 가솔린 모델이 최고출력 180PS를 발휘했던 것과 비교해, 디 올 뉴 투싼 5세대의 1.6 터보 가솔린 엔진은 최고출력 193PS를 발휘합니다.

기존 대비 13PS 상승한 193PS의 출력은 차체가 커지고 공차중량이 늘어났음에도 불구하고 도심 추월 가속 및 고속도로 합류 구간에서 답답함 없는 주행 질감을 유지하도록 돕습니다. 배기량은 1.6리터를 유지하여 자동차세 부담은 그대로 유지하면서도 준중형 SUV 이상의 가속 반응을 확보한 점이 특징입니다.

차세대 하이브리드 시스템 출력과 복합연비

파워트레인 변화의 핵심은 차세대 하이브리드 시스템의 적용입니다. 기존 4세대 투싼 하이브리드는 1.6 터보 가솔린 엔진과 전기 모터가 결합하여 시스템 합산 최고출력 230PS에서 235PS 수준을 기록했으나, 5세대 디 올 뉴 투싼은 시스템 최고출력 245PS로 눈에 띄게 도약했습니다.

단순히 출력만 올라간 것이 아니라 연료 효율성 또한 높은 수준을 기록합니다. 5세대 투싼 하이브리드의 공인 복합연비는 17.4km/L를 달성했습니다. 전장 4,700mm, 전폭 1,905mm라는 육중해진 차체를 이끌면서도 245PS의 넉넉한 구동력을 내며 리터당 17km가 넘는 효율을 구현한 것은 일상 출퇴근과 장거리 패밀리카 주행 모두에서 유류비 절감과 주행 안정감을 동시에 챙길 수 있는 설정입니다.

차체가 커진 만큼 늘어난 공간과 개선된 파워트레인을 종합해 보면, 5세대 투싼은 과거의 ‘소형 SUV와 중형 SUV 사이의 절충안’을 넘어 단독 패밀리카로서의 완성도를 높이는 방향으로 설계되었음을 알 수 있습니다.

자주 묻는 질문